Εξοικονόμηση έως 180 λίτρα καυσίμων / Ι.Χ.

Εξοικονόμηση έως 1.200 λίτρα καυσίμων / φορτηγό

• Made in Germany
• Οικονομική απόδοση 10:1
• Εγγύηση: 25% της επί πλέον κατανάλωσης
• Αποτελέσματα 4 Α.Ε.Ι. και 2 Τ.Ε.Ι.
• Ελεγμένο κατά TÜV
• 9 γνωματεύσεις εμπειρογνωμόνων
• 2 κρατικά πιστοποιητικά
• »30 συστάσεις φορτηγών και»125 Ι.Χ.
• Κατατεθέν σήμα σε πάνω από 30 χώρες
• 2 χρόνια εγγύηση

Πιστοποιητικό επάλειψης του Τ.Ε.Ι. του Ulm:

Η επίδραση του HIT-FLON® βασίζεται σε μία επάλειψη με πολυτετραφθοραιθυλένιο των μεταλλικών επιφανειών που βρέχονται από το λάδι του κινητήρα.
Η επάλειψη αυτή μπόρεσε να πιστοποιηθεί μέσω δοκιμών με ηλεκτρονικό μικροσκόπιο κανάβου. Μία μικροαναλυτική αξιολόγηση αποδεικνύει την περιεκτικότητα φθορίου του υλικού επάλειψης.
Ως αποτέλεσμα της επάλειψης καταγράφεται μία ευεργετική επίδραση πρόσθετου του λαδιού, που αυξάνει την αντοχή στη φθορά.
Σε έναν πλήρη έλεγχο του κινητήρα διαπιστώθηκε με τη μέθοδο ραδιοϊσοτόπων μία μείωση της φθοράς της τάξης του 54% στις επιφάνειες τριβής των δακτυλίων των εμβόλων.

Τεχνολογία

Γνήσιες επαλείψεις κινητήρων

είναι δραστικές ουσίες, που έχουν παρασκευαστεί με επιστημονικά πιστοποιημένες μεθόδους όπως το HIT-FLON® CONCENTRATE, το οποίο βρίσκεται σε όλα τα προϊόντα HIT.

Εφέ επάλειψης

είναι άλλα προϊόντα με βάση το τεφλόν, που δίνουν φαινομενικά την εντύπωση κάποιας κατεργασίας, χωρίς να έχουν ωστόσο κάποια επιστημονικά εμπεριστατωμένη απόδειξη.
Γι’ αυτό στην προκειμένη περίπτωση μιλάμε για εφέ επάλειψης.

Μη γνήσιες επαλείψεις

είναι προϊόντα, που δεν έχουν καταβάλει καμία προσπάθεια να προσκομίσουν κάποιο επιστημονικό τεκμήριο.
Αντ’ αυτού ο χρήστης εξαπατάται δολίως με τυχοδιωκτικές, παμπάλαιες μεθόδους δοκιμών, που δεν έχουν καμία σχέση με επάλειψη ή δράση μακράς διαρκείας.

Η επιχείρηση

Ο διπλωματούχος μηχανικός Malte Huth στο Maranello με κινητήρα F1της Ferrari.

Το 1963 ο Malte Huth δοκίμασε τις πρώτες ουσίες που περιείχαν PTFE στις διαδρομές ανάβασης και σιρκουΐ και το 1967 και 68 κατέλαβε δύο φορές τη δεύτερη θέση στην Ευρώπη στις ορεινές διαδρομές με την Porsche. Ο κολοφώνας του ήταν η νίκη το 1968 στον αγώνα των 1.000 χλμ. στην πίστα της Νυρεμβέργης. Πρώτες σκληρές δοκιμές μακρινών διαδρομών για το HIT-FLON.